1925 commenti

• Link al commento Lunedì, 24 Giugno 2024 11:27 inviato da Marvinclevy

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• Link al commento Domenica, 23 Giugno 2024 06:52 inviato da canadian pharmacy price checker

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• Link al commento Domenica, 23 Giugno 2024 03:15 inviato da autoghat

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• Link al commento Sabato, 22 Giugno 2024 17:29 inviato da AnthonyJax

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• Link al commento Sabato, 22 Giugno 2024 13:27 inviato da Donaldskymn

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• Link al commento Sabato, 22 Giugno 2024 10:20 inviato da LutherEvase

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  [center][size=4][b]Descrizione del dispositivo:[/b][/size][/center]
  Balanset-1A è un dispositivo a doppio canale per il bilanciamento e l'analisi delle vibrazioni, ideale per il bilanciamento di rotori come frantoi, ventilatori, trituratori, alberi, centrifughe, turbine e altro ancora.
  
  [center][size=4][b]Caratteristica:[/b][/size][/center]
  
  [size=3][b]Modalità vibrometro:[/b][/size]
  Contagiri: misura con precisione la velocità di rotazione (RPM).
  Fase: determina l'angolo di fase dei segnali di vibrazione per un'analisi precisa.
  1x Vibrazione: misura e analizza la componente di frequenza principale.
  Spettro FFT: fornisce una visione dettagliata dello spettro di frequenza del segnale di vibrazione.
  Vibrazione complessiva: misura e monitora i livelli di vibrazione complessiva.
  Registro di misura: salva i dati di misura per l'analisi.
  
  [size=3][b]Modalità di bilanciamento:[/b][/size]
  Bilanciamento a piano singolo: bilancia i rotori in un unico piano per ridurre le vibrazioni.
  Bilanciamento a due piani: bilancia i rotori in due piani per il bilanciamento dinamico.
  Diagramma polare: visualizza lo squilibrio su un diagramma polare per un posizionamento preciso del peso.
  Recupero dell'ultima sessione: consente di riprendere la sessione di bilanciamento precedente per comodità.
  Tolerance Calculator (ISO 1940): Calcola i valori di squilibrio ammissibili secondo gli standard ISO 1940.
  Mola bilanciamento: Utilizza tre pesi di correzione per eliminare lo squilibrio.
  
  [size=3][b]Diagrammi e grafici:[/b][/size]
  Grafici generali: Visualizzazione della vibrazione complessiva.
  1x Grafici: Visualizzazione dei principali modelli di vibrazione di frequenza.
  Grafici armonici: mostrano l'impatto delle frequenze armoniche.
  Grafici spettrali: Rappresentazione grafica dello spettro di frequenza per analisi approfondite.
  
  [size=3][b]Caratteristiche aggiuntive:[/b][/size]
  Archiviazione: archiviazione e accesso alle sessioni di bilanciamento precedenti.
  Report: Generazione di report dettagliati sui risultati di bilanciamento.
  Ribilanciamento: ripetere facilmente il processo di bilanciamento utilizzando i dati salvati.
  Bilanciamento della produzione in serie: adatto per il bilanciamento dei rotori nella produzione in serie.
  Opzioni di sistema imperiale e metrico: offre compatibilità e convenienza in tutto il mondo.
  
  [center][size=4][b]Prezzo:[/b][/size][/center]
  €1751
  
  [size=3][b]Il pacchetto include:[/b][/size]
  Unità di misura
  Due sensori di vibrazione
  Sensore ottico (tachimetro laser) con supporto magnetico
  Peso
  Software (laptop non incluso, disponibile come ordine aggiuntivo)
  Custodia in plastica
  
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• Link al commento Giovedì, 20 Giugno 2024 20:30 inviato da Diplom_ecma

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• Link al commento Mercoledì, 19 Giugno 2024 12:20 inviato da best online international pharmacies

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• Link al commento Lunedì, 17 Giugno 2024 11:30 inviato da top rated online canadian pharmacies

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• Link al commento Lunedì, 17 Giugno 2024 03:46 inviato da JosephMit

  Hey guys!
  
  I'm dealing with a frustrating problem – I'm experiencing a noticeable vibration while driving at speed, and I've determined it's the driveshaft causing it. It gets really bad at speeds like 80-90 km/h. From what I've read online, it's likely an imbalance problem.
  
  Now I'm trying to decide the best way to fix this?
  
  Remove it and take it to a balancing machine. It seems more reliable but involves a lot of hassle and costs more. Some say you can balance it directly on the car. They use special equipment to balance it on a lift without removing it.
  
  Has anyone faced a similar driveshaft vibration issue? What method did you choose to solve the driveshaft vibration, and why?
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  Are there any tips or things to watch out for? I'd really appreciate any advice and recommendations!