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Domenica, 19 Agosto 2012 20:48

Module Variations In evidenza

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There are 7 stylistic module class suffixes, these add a unique style variation to the module: box1-3 and title1-4.

Enter any available suffixes at Extensions → Module Manager → Module → Module Class Suffix.

You can compound multiple suffixes together such as: box1 title3.

Letto 54096 volte Ultima modifica il Venerdì, 26 Ottobre 2012 15:44
Super User

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1924 commenti

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    [center][size=5][b]Balanset-1A Sale: Il vostro strumento ideale per il bilanciamento e l'analisi delle vibrazioni[/b][/size][/center]

    [center][img]https://vibromera.eu/wp-content/uploads/2023/09/77-e1693745667801.jpg.webp[/img][/center]

    [center][size=4][b]Descrizione del dispositivo:[/b][/size][/center]
    Balanset-1A è un dispositivo a doppio canale per il bilanciamento e l'analisi delle vibrazioni, ideale per il bilanciamento di rotori come frantoi, ventilatori, trituratori, alberi, centrifughe, turbine e altro ancora.

    [center][size=4][b]Caratteristica:[/b][/size][/center]

    [size=3][b]Modalità vibrometro:[/b][/size]
    Contagiri: misura con precisione la velocità di rotazione (RPM).
    Fase: determina l'angolo di fase dei segnali di vibrazione per un'analisi precisa.
    1x Vibrazione: misura e analizza la componente di frequenza principale.
    Spettro FFT: fornisce una visione dettagliata dello spettro di frequenza del segnale di vibrazione.
    Vibrazione complessiva: misura e monitora i livelli di vibrazione complessiva.
    Registro di misura: salva i dati di misura per l'analisi.

    [size=3][b]Modalità di bilanciamento:[/b][/size]
    Bilanciamento a piano singolo: bilancia i rotori in un unico piano per ridurre le vibrazioni.
    Bilanciamento a due piani: bilancia i rotori in due piani per il bilanciamento dinamico.
    Diagramma polare: visualizza lo squilibrio su un diagramma polare per un posizionamento preciso del peso.
    Recupero dell'ultima sessione: consente di riprendere la sessione di bilanciamento precedente per comodità.
    Tolerance Calculator (ISO 1940): Calcola i valori di squilibrio ammissibili secondo gli standard ISO 1940.
    Mola bilanciamento: Utilizza tre pesi di correzione per eliminare lo squilibrio.

    [size=3][b]Diagrammi e grafici:[/b][/size]
    Grafici generali: Visualizzazione della vibrazione complessiva.
    1x Grafici: Visualizzazione dei principali modelli di vibrazione di frequenza.
    Grafici armonici: mostrano l'impatto delle frequenze armoniche.
    Grafici spettrali: Rappresentazione grafica dello spettro di frequenza per analisi approfondite.

    [size=3][b]Caratteristiche aggiuntive:[/b][/size]
    Archiviazione: archiviazione e accesso alle sessioni di bilanciamento precedenti.
    Report: Generazione di report dettagliati sui risultati di bilanciamento.
    Ribilanciamento: ripetere facilmente il processo di bilanciamento utilizzando i dati salvati.
    Bilanciamento della produzione in serie: adatto per il bilanciamento dei rotori nella produzione in serie.
    Opzioni di sistema imperiale e metrico: offre compatibilità e convenienza in tutto il mondo.

    [center][size=4][b]Prezzo:[/b][/size][/center]
    €1751

    [size=3][b]Il pacchetto include:[/b][/size]
    Unità di misura
    Due sensori di vibrazione
    Sensore ottico (tachimetro laser) con supporto magnetico
    Peso
    Software (laptop non incluso, disponibile come ordine aggiuntivo)
    Custodia in plastica

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    Ordina Balanset-1A oggi stesso e assicurati un bilanciamento preciso dei tuoi rotori!

  • Link al commento Diplom_ecma Giovedì, 20 Giugno 2024 20:30 inviato da Diplom_ecma

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  • Link al commento JosephMit Lunedì, 17 Giugno 2024 03:46 inviato da JosephMit

    Hey guys!

    I'm dealing with a frustrating problem – I'm experiencing a noticeable vibration while driving at speed, and I've determined it's the driveshaft causing it. It gets really bad at speeds like 80-90 km/h. From what I've read online, it's likely an imbalance problem.

    Now I'm trying to decide the best way to fix this?

    Remove it and take it to a balancing machine. It seems more reliable but involves a lot of hassle and costs more. Some say you can balance it directly on the car. They use special equipment to balance it on a lift without removing it.

    Has anyone faced a similar driveshaft vibration issue? What method did you choose to solve the driveshaft vibration, and why?
    I want to buy a portable balancer Balanset-1A, like this for [url=https://www.ebay.com/itm/395306559416]Balancing Service[/url] In this store https://www.ebay.com/itm/395385894021



    Are there any tips or things to watch out for? I'd really appreciate any advice and recommendations!

  • Link al commento hfavidRonge Domenica, 16 Giugno 2024 17:24 inviato da hfavidRonge

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